上海优弗国际贸易有限公司是国内以粉末冶金机械零件生产为主业的粉末冶金厂家。

　　粉末冶金零件的优势

　　粉末冶金零件作为一种新兴的金属零件成型工艺，特别适合于汽车等批量生产行业。 粉末冶金零件的生产成本主要取决于模具和设备的成本，而材料，工作时间和贷款利率的成本实际上与生产批次的大小无关。此外，粉末冶金零件的成型技术确实是很少的，无需切削工艺。因此，可将粉末冶金零件的固有优势归纳为以下5点。

　　①节材、省能。

　　②粉末冶金零件的生产成本主要取决于模具与设备费用。

　　③粉末冶金零件的材料密度是可控制的。粉末冶金的材料利用率和大量采用耗能的金零件有利于整车的轻量化。

　　④根据零件的使用功能，可以采用粉末冶金技术由特殊材料制造具有特殊性能的零件。例如，在将汽油发动机切换为无铅汽油之后，在汽油发动机中使用的耐热且耐磨的气门座圈就是一个典型的例子。

　　⑤用粉末冶金工艺可生产形状十分复杂的组合汽车零件。

　　常规粉末冶金零件应用进展

　　粉末冶金技术作为制造汽车零件的一项少、无切削金属零件成形工艺，一直受到全球汽车产业的重视。2007年美国生产的汽车中，平均每辆汽车的粉末冶金零件用量已达到20kg.鉴于汽车的平均质量为1000kg,这就意味着，铁基粉末冶金零件在美国生产的汽车中，按照质量。已达到1.75%的水平。这个比率，1977年为0.42%,1987年为0.61%,1997年增高到了0.95%.近10年来几乎增长了一倍。据报道，现在一辆汽车共约有2万个零件，而在轿车中

　　根据初步统计，目前使用的粉末冶金零件超过230种，总计约750件。也就是说，根据汽车生产中使用的零件数量。粉末冶金零件约占3.75%。这表明用于汽车的粉末冶金零件基本上是小零件。小型汽车零件主要通过铸造，锻造，焊接和切割生产。粉末冶金零件可以代替铸造/切割零件，锻造/切割零件和钢切割零件，从而可以节省大量的材料和能源。降低生产成本，甚至减轻零件的重量，这有利于轻量化汽车，减少环境污染。

　　粉末冶金零件的物理机械性能与其材料密度有关，材料密度取决于一定压力下生铁粉的性能。