随着粉末冶金技术的发展，该技术被应用于许多零件的生产中。粉末冶金齿轮已在许多领域得到应用。对于结构复杂的齿轮，可根据不同的性能要求选择不同的材料。

　　让我们来谈谈粉末冶金齿轮和普通齿轮的强度比较。

　　粉末冶金具有节材、节能、高效、更适合批量生产、尺寸和形状重复性好、噪音低、齿轮运转时磨损小等一系列优点，因此得到了广泛的应用。其主要缺点是不耐冲击和冲击性能差。因此，提高粉末冶金的强度非常重要。

　　粉末冶金齿轮的强度特性：

　　1.如果采用粉末冶金坯料的尺寸，其强度将提高10%左右。

　　2.材料的膨胀系数和模具的精度主要取决于粉末冶金齿轮的精度。一般来说，直径小于50的齿轮，国产模具约为8-9级，进口模具为7-8级。如果是斜齿轮，它可以更高。粉末冶金齿轮较大的优点是可以大量生产，并且具有很好的一致性。

　　3.普通fn0205粉末冶金齿轮，轴承扭矩可达到14nm，温压件可达到20nm，如果温压fd0405，可达到25nm左右。因此，当整套齿轮采用专业的粉末冶金设计并允许实践时，光照仍然可以增加到30-40%。

　　强度的提高：

　　1.高强度粉末冶金齿轮产品应具有高密度，采用“压制-预烧-再烧-热处理”工艺。

　　2.低碳含量可以保证产品在热处理时具有较高的表面硬度和耐磨性，而心脏中的低碳将使产品具有良好的抗冲击性。

　　3.在材料中加入2%-3%的镍和2%的铜，可以显著提高材料烧结后的韧性和冲击强度。

　　4.与渗碳淬火相比，该产品具有良好的耐磨性。较低的渗碳温度确保了零件芯部的强度，并减少了零件的淬火变形。

　　粉末冶金齿轮作为汽车发动机中常见的粉末冶金零件，通过一次成形和精加工，无需其他后处理，即可完全满足齿轮精度要求，有效提高加工效率。

　　粉末冶金齿轮的应用领域：

　　1.广泛应用于各种汽车发动机的粉末冶金零件。通过一次成形和精加工工艺，完全可以满足尺寸精度，特别是齿形精度的要求，无需其他后处理工艺。

　　2.粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中发展迅速。汽车和摩托车的粉末冶金齿轮比其他领域的齿轮要大得多。粉末冶金材料可以提高齿轮零件的强度，因此被广泛应用于粉末冶金零件中。

　　3.粉末冶金技术有潜力制造出具有优异疲劳性能和尺寸精度的齿轮，以满足电机制造业的严格要求。粉末冶金零件以其经济、重量轻、节能等优点在汽车变速器和变速器中得到广泛应用。

　　4.汽车、摩托车等行业的所占比例远高于不锈钢粉末冶金零件。