粉末冶金齿轮是粉末冶金高科技工艺下的高科技零件，具有少切削或不切削的独特优势。它具有粉末冶金技术的特点，广泛应用于各个行业。除了一致性好、一次成型、适合批量生产外，还具有精度高、噪音低的特点。当然，粉末冶金齿的强度和硬度在使用中也不容忽视。

    粉末冶金齿轮是可以依靠齿的啮合传递扭矩的旋转机械部件，通过与其他锯齿机械部件的传动，提供转速和扭矩、运动方向的变化等功能。粉末冶金齿轮在各种机械及汽车等行业使用的粉末冶金零件中所占比重最大。今天，我们将简要了解粉末冶金齿轮及其成形过程。

　  粉末冶金齿轮是一个混料、成型、烧结和精加工的过程。

   (1)混料：粉末制造是第一阶段，后续再经过粉末混合等阶段。

   (2)成型：粉末被压成一定压力下所需的粉末冶金齿轮形状。

　 (3)烧结：在有保护气氛的高温炉或真空炉中进行。烧结过程中，粉末粒子通过扩散、再结晶、熔化焊接、化学结合、溶解等一系列物理化学过程，成为具有一定孔隙率的冶金产品。

　  为了提高粉末冶金齿轮的强度和耐磨性，一般需要在烧结后增加后期加工工程，以提高使用性能。例如，在齿轮的后处理中，工程师通常使用表面蒸汽和渗碳处理来增加产品的耐磨性和表面硬度。

　  (4)后处理：一般来说，粉末冶金齿轮完成烧结可以直接使用。然而，对于某些高精度、高硬度和高耐磨性的尺寸，粉末冶金齿轮需要在烧结后进行处理。例如：静压、轧制、挤压、淬火、浸油等。

    在航空发动机零件上齿轮采用粉末冶金材料、研磨加工，成为保证这种高精度的第一种加工方法，但粉末冶金的高精度磨削更困难。为了更好地保证粉末冶金的磨削精度，通过对氮化前后实际磨削过程中砂轮的选择、机械参数调整的研究，建议选择磨削所需的最佳砂轮参数和机械加工参数，更好地保证粉末冶金齿轮的磨削精度。